分體式垃圾轉(zhuǎn)運站是一種采用水平壓縮方式進行生活垃圾的壓縮，生活垃圾的壓縮與儲存分開設(shè)計，在轉(zhuǎn)運時只轉(zhuǎn)運垃圾集裝箱，垃圾壓縮機不移動。生活垃圾的上料方式有前翻斗分體式、側(cè)翻斗分體式、后翻斗分體式、平臺上料等幾種形式，可一個垃圾壓縮機配兩個垃圾集裝箱，因此該設(shè)備也稱為一機兩箱垃圾壓縮機（也可一機配一個或多個垃圾集裝箱），配套的轉(zhuǎn)運車輛為大型車廂可卸式垃圾車。

分體式垃圾轉(zhuǎn)運站主要由垃圾壓縮機、垃圾集裝箱、移箱平臺、垃圾轉(zhuǎn)運車等組成，具有壓縮力大、處理效率高、機構(gòu)運行可靠、可自動循環(huán)操作和智能監(jiān)控、使用壽命長等特點，其小型產(chǎn)品可用于城市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)作為垃圾收集站適用，大型產(chǎn)品用于中、大型垃圾中轉(zhuǎn)站適用。

分體式垃圾轉(zhuǎn)運站垃圾壓縮機：

垃圾壓縮機由壓縮腔、壓縮推料機構(gòu)、提升門機構(gòu)、推拉抱緊機構(gòu)、液壓系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)組成。

1、壓縮腔：壓縮腔底板、側(cè)板和頂板采用冷軋鋼板材質(zhì)，結(jié)構(gòu)強度大，擠壓不變形，提高的壓縮推頭和壓縮腔的使用壽命。

2、壓縮推料機構(gòu)：壓縮推料機構(gòu)由壓縮推頭和液壓油缸等組成。

3、提升門機構(gòu)：提升門機構(gòu)由提升鉤、龍門架、提門油缸等組成，當(dāng)垃圾壓縮箱與壓縮機對接時,提門油缸提起提升鉤,將垃圾壓縮箱的閘門提起,壓縮推料機構(gòu)將垃圾推進垃圾壓縮箱。當(dāng)垃圾壓滿后,提升機構(gòu)將門放下,將垃圾封閉在垃圾箱里，垃圾轉(zhuǎn)運車將垃圾箱鉤走。

4、推拉抱緊機構(gòu)：推拉抱緊機構(gòu)能實現(xiàn)壓縮機與垃圾壓縮箱的對接。

5、液壓系統(tǒng)：主要由葉片泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、調(diào)速閥、壓力繼電器、吸油濾油器、回油濾油器、電動機、空氣濾清器、液位計、壓力表、油箱、油缸等元器件組成；根據(jù)垃圾壓裝過程中先小后大的受力特點，采用了雙泵工控的先進技術(shù)，壓縮機推頭前進時小力快速推入，大力慢速壓裝，推頭后退時快速工作，使整套液壓控制系統(tǒng)不僅實用、而且動力強大（推力達25噸以上）。

分體式垃圾轉(zhuǎn)運站垃圾集裝箱：

由垃圾集裝箱箱體、滾輪、移箱平臺及移動道軌等組成，空載的分體式垃圾集裝箱隨垃圾轉(zhuǎn)運車送至轉(zhuǎn)運站內(nèi)，與垃圾壓縮機進行對接；通過推拉箱機構(gòu)將箱體拉至垃圾壓縮機位置，抱箱裝置將箱體抱緊，提升門機構(gòu)提起閘門后，即可開始壓縮垃圾；當(dāng)壓滿一箱后，垃圾壓縮機停止工作，落下閘門，松開抱鉤，推拉箱裝置將箱體推離垃圾壓縮機。

分體式垃圾轉(zhuǎn)運站移箱平臺：

移箱平臺主要是用移箱機構(gòu)平車將集裝箱移動以達到壓縮機與集裝箱準確對接，其主要工作原理是通過一條液壓油缸與移箱機構(gòu)平車聯(lián)接進行推進和拉回動作；利用移箱機構(gòu)平車下面的8組行車輪組按照額定的速度沿下面預(yù)埋安裝的輕軌上平穩(wěn)運行達到移位效果；其液壓油缸及配套的液壓元件電器元件采用正規(guī)廠家，移位裝置的運行可靠性。