一體式垃圾壓縮箱產品簡介   

一體式垃圾壓縮箱（又稱移動式垃圾壓縮設備）主要用于對城區(qū)街道、商業(yè)區(qū)、居民工廠、學校、醫(yī)院的生活垃圾進行收集轉運。采用水平壓縮技術，壓縮機和垃圾箱成為整體，對收集來的松散生活垃圾直接壓入封閉式的垃圾箱內進行壓縮減容，排出垃圾中所含污水和氣體，再用車廂可卸式垃圾車轉運。主要適用于人力車及1.5噸以下,寬度不大于1.8米的小型機動車上料的垃圾收集方式。

vvv一體式垃圾壓縮箱土建要求   

建站方式簡單，土建費用少，設備實用，站內相關要求如下： 

1、選擇地址：由于垃圾中轉站車輛進出頻繁，也為了避免垃圾中轉站對周邊環(huán)境造成影響，故應選擇在公共地點邊角處、交通便利的地方。

2、垃圾站房要求：建議每站布置1套設備，單個設備開間寬度大于等于5米，室內凈空高度大于4.5米、不小于6米；房屋高度應離地面中轉站房門高度應大于5米，轉運站的大門應考慮安裝電動卷閘門；設備前端與車輛對接處向外5.5米內坡度不得大于3*，以利于車輛對設備的對接。

廠房內水泥地面應平整，載荷應為20KN/㎡，混凝土強度不小于C30，厚度不小于200mm，地表層為環(huán)氧樹脂地面。地面平整度不大于士3mm。廠房外拉臂車作業(yè)場地地面強度必須滿足50噸重載車的承載要求。

3、垃圾站房屋需要設計有返水坡度，垃圾站房屋外設置一條截水溝，水溝長度大于站房寬度，蓋板要求能夠承受重型卡車重量，建議使用鑄鐵蓋板，土建提供。

4、移動式垃圾中轉站應于站內配套設施（包括但不限于站內圍擋、水電路、配電箱與電氣設施等）進行無縫連接，場地內若有影響的設施需配合進行移位。

5、基坑開挖，平整場地，地面回填，因重型車輛頻繁進出，需對垃圾站及周邊道路進行硬化，陰井/水溝等蓋板進行加固，以滿足承載要求。

6、配合垃圾壓縮箱安裝，每間房需設置滲井及排污管道（通徑不低于φ400mm，管道起始深度不小于 100mm，按水的流向設計*的泛水坡度）供壓縮箱排污水使用（具體要求以設備要求為準），排污管接入沉淀池后接入院內或市政污水管網。

   一體式垃圾壓縮箱技術參數   

   一體式垃圾壓縮箱結構組成   

一體式垃圾壓縮箱由箱體總成、翻轉機構及料斗、液壓系統及電器系統、排污口等組成。

1、箱體總成：分為壓縮倉總成、垃圾箱體總成是執(zhí)行壓縮作業(yè)的部件，壓縮倉是將垃圾進行壓縮的通道，垃圾箱是將垃圾壓縮后的裝載容積。

2、翻轉機構及料斗：垃圾舉升杌構，用于將收集到料斗的生活垃圾傾倒入壓縮腔內進行壓縮

3、液壓系統及電器系統：整個設備的動力及控制系統，驅動壓縮頭將垃吸壓入箱體。

4、排污口：排出垃圾在壓縮過程中產生的污水。

   一體式垃圾壓縮箱工作流程   

1、垃圾收集、壓縮：

城區(qū)內的居民生活垃圾收集后由人力板車、三輪車或小型自卸車運到壓縮機旁，將垃圾傾倒入壓縮機的上料機構垃圾斗內，然后操作上料機構將垃圾倒入垃圾壓縮機的壓縮倉內，操作壓縮循環(huán)按鈕對倒入壓縮倉內的垃圾進行壓縮，重復上述過程直至壓滿報警，操作上料機構上升按鈕至上料斗罩在壓縮倉的上方，處于轉運狀態(tài)。 

2、裝箱上車：

車廂可卸式垃圾車倒入至壓縮機的正前方，使拉臂鉤對準與壓縮機的吊鉤，操作車廂可卸式垃圾車將壓縮機拉上車，并鎖好壓縮機。

3、垃圾轉運：

開動車廂可卸式垃圾車，將裝滿垃圾的壓縮機開出垃圾站，并運往填埋場或其它垃圾處理場。 

4、垃圾箱卸料：

拉臂車到達填埋場或其它垃圾處理場后，通過拉臂車液壓系統將壓縮機上的卸料門的鎖緊裝置松開，然后操縱拉臂舉升機構將壓縮機舉起至*將箱內垃圾卸出。