后平臺(tái)卸料分體式垃圾中轉(zhuǎn)站產(chǎn)品介紹   

后平臺(tái)卸料分體式垃圾中轉(zhuǎn)站，也稱(chēng)作分體式垃圾壓縮設(shè)備。采用的壓縮主機(jī)固定，箱體移動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)推拉垃圾箱、自動(dòng)啟閉鎖緊鉤、自動(dòng)啟閉垃極箱門(mén)、自動(dòng)壓縮垃圾等動(dòng)作，所有裝置連接緊密、牢固、可靠，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)方使。

由壓縮機(jī)總成（推頭、推拉裝置、鎖緊裝置、提門(mén)裝置、料斗罩）、垃圾集裝箱、移箱平臺(tái)、液壓及電控系統(tǒng)等組成后平臺(tái)卸料分體式垃圾中轉(zhuǎn)站。

   后平臺(tái)卸料分體式垃圾中轉(zhuǎn)站主要技術(shù)參數(shù)   

1、主體設(shè)備形式：一機(jī)兩箱三工位（一個(gè)垃圾壓縮機(jī)配2個(gè)垃圾集裝箱）；

2、壓縮方式：水平壓縮；

3、每時(shí)垃圾處理量：≥20t/h；

4、每循環(huán)垃圾處理量：3.8立方；

5、系統(tǒng)額定壓力：≥24MPa；

6、電機(jī)功率：≥10.5KW；

7、料斗容積：≥10立方；

8、垃圾集裝箱容積：≥22立方；

9、垃圾集裝箱凈載：16t；

10、垃圾集裝箱外形尺寸：≥5850mm*2320mm*2220mm（長(zhǎng)×寬×高）；

11、垃圾集裝箱移箱平臺(tái)：移箱平臺(tái)驅(qū)動(dòng)配置8套車(chē)輪，驅(qū)動(dòng)輪四套，被動(dòng)輪四套，車(chē)輪直徑為Ф270mm電機(jī)為軟啟動(dòng)電機(jī)，帶有驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)功能，停電時(shí)自動(dòng)剎車(chē)，啟動(dòng)時(shí)運(yùn)行平穩(wěn)可靠；移箱平臺(tái)總承載重量不小于40噸。

   后平臺(tái)卸料分體式垃圾中轉(zhuǎn)站系統(tǒng)介紹   

1、垃圾壓縮系統(tǒng)：

由壓縮機(jī)體、壓縮推頭等組成，當(dāng)生活垃圾進(jìn)入壓縮倉(cāng)后，啟動(dòng)壓縮油缸，推動(dòng)壓縮推頭移動(dòng)，將壓縮倉(cāng)內(nèi)的垃圾推至分體式垃圾箱內(nèi)，壓縮推頭隨壓縮油缸復(fù)位后，等垃圾進(jìn)入壓縮倉(cāng)后，再次循環(huán)工作。

具有以下特點(diǎn)：

①、壓縮裝置采用型材及中厚鋼板高質(zhì)量焊接而成，其有足夠的強(qiáng)度和剛度。

②、壓縮裝置采用“排齒”型推頭，同時(shí)采用可調(diào)整式高分子材料做滑塊，以確保推頭在機(jī)體內(nèi)平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)，并具有較長(zhǎng)壽命。

③、壓縮機(jī)體和壓縮推頭整體均做防腐處理，以增加耐腐蝕能力。

④、壓機(jī)兩側(cè)設(shè)置大排污口，方便清理擠入壓縮機(jī)后部的垃圾。

2、軌道移位系統(tǒng)（移箱平臺(tái)）：

用移箱機(jī)構(gòu)平車(chē)將集裝箱移動(dòng)以達(dá)到壓縮機(jī)與集裝箱準(zhǔn)確對(duì)接，其主要工作原理是通過(guò)一條液壓油缸與移箱機(jī)構(gòu)平車(chē)聯(lián)接進(jìn)行推進(jìn)和拉回動(dòng)作。利用移箱機(jī)構(gòu)平車(chē)下面的8組行車(chē)輪組沿下面預(yù)埋安裝的輕軌上平穩(wěn)運(yùn)行達(dá)到移位效果。其液壓油缸及配套的液壓元件電器元件采用國(guó)內(nèi)知名品牌，*移位裝置的運(yùn)行可靠性；能滿足兩箱三個(gè)工位的要求。

   后平臺(tái)卸料分體式垃圾中轉(zhuǎn)站培訓(xùn)指導(dǎo)   

設(shè)備安裝結(jié)束后，會(huì)對(duì)客戶(hù)組織使用人員進(jìn)行集中系統(tǒng)培訓(xùn)。 培訓(xùn)內(nèi)容：各設(shè)備的使用操作流程、設(shè)備保養(yǎng)條例等。