分體式垃圾中轉(zhuǎn)站產(chǎn)品概述   

分體式垃圾中轉(zhuǎn)站的垃圾壓縮裝置和垃圾集裝箱可以分離，將垃圾壓縮并儲存在設(shè)備前端的大容量垃圾集裝箱體內(nèi)。通常采用一個垃圾壓縮裝置和兩個垃圾集裝箱來進行使用，因為我們也可以稱為一機兩箱式垃圾中轉(zhuǎn)站。垃圾中轉(zhuǎn)站主要建設(shè)在街道、農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等，對我們?nèi)粘．a(chǎn)生的生活垃圾的集中清理轉(zhuǎn)運。

小型分體式垃圾中轉(zhuǎn)站的日處理量可達120-200噸左右；中型分體式垃圾中轉(zhuǎn)站的日處理量可達150-300噸左右；大型分體式垃圾中轉(zhuǎn)站的日處理量可達300-600噸左右。

   分體式垃圾中轉(zhuǎn)站產(chǎn)品優(yōu)勢   

1、運營成本低：單機年節(jié)電量在2萬元左右（按照每日工作6小時，電費1元/度計算）。

2、環(huán)保性好：分體式垃圾中轉(zhuǎn)站從進料到壓縮過程都在設(shè)備內(nèi)密閉的環(huán)境中完成，其他形式垃圾壓縮機無論進料還是壓縮過程，垃圾大部分會暴露在外，從而垃圾臭氣難以控制。

3、污水控制好：水平壓縮工藝中垃圾污水可以按照事先的地面污水槽進入污水沉降池中，排入市政管網(wǎng)中或排入污水收集池中由吸污車抽出運走；其他工藝由于設(shè)備特點難以實現(xiàn)定向?qū)Я�，有的工藝污水產(chǎn)生在2米多的地坑中，難以排出排盡，會造成臭氣外溢環(huán)境污染。

5、適應(yīng)性好：配置靈活多樣，通過模塊化設(shè)計，可根據(jù)用戶不同需要設(shè)計不同方案，例如一機一箱、一機多箱。

6、轉(zhuǎn)運效率高：可以布置一機兩箱，實現(xiàn)不間斷作業(yè)，提高設(shè)備利用率，節(jié)省設(shè)備資金投入。

   分體式垃圾中轉(zhuǎn)站技術(shù)參數(shù)表   

   分體式垃圾中轉(zhuǎn)站結(jié)構(gòu)組成   

分體式垃圾中轉(zhuǎn)站主要由翻料斗、壓縮機頭、動力控制單元、移箱機構(gòu)、箱體、鎖緊機構(gòu)、尾門組成。

1、翻料斗：垃圾的裝填容器 3-4 m3，可將翻料斗內(nèi)的垃圾傾倒入壓縮腔的機構(gòu)。上料方式可設(shè)計為前翻斗翻轉(zhuǎn)上料、側(cè)翻斗翻轉(zhuǎn)上料、后翻斗翻轉(zhuǎn)上料、平臺上料等幾種形式；

2、壓縮機頭：由動力單元（PLC 自動控制）、“W”型壓縮頭和裝填腔組成，將料斗送入的松散垃圾壓入垃圾箱內(nèi)； 

3、動力控制單元：動力及控制系統(tǒng)，驅(qū)動壓縮頭將垃圾壓入箱體；

4、移箱機構(gòu)：主要是用移箱平車將集裝箱移動以達到壓縮機與集裝箱準確對接，其主要工作原理是通過一條液壓油缸與移箱機構(gòu)平車聯(lián)接進行推進和拉回動作；利用移箱機構(gòu)平車下面的8組行車輪組按照額定的速度沿下面預(yù)埋安裝的輕軌上平穩(wěn)運行達到移位效果；其液壓油缸及配套的液壓元件電器元件采用正規(guī)廠家，提高移位裝置的運行可靠性。

5、箱體：由箱體、滾輪、移箱平臺及移動道軌等組成，空載的分體式垃圾集裝箱隨垃圾轉(zhuǎn)運車送至轉(zhuǎn)運站內(nèi)，與垃圾壓縮機進行對接；通過推拉箱機構(gòu)將箱體拉至垃圾壓縮機位置，抱箱裝置將箱體抱緊，提升門機構(gòu)提起閘門后，即可開始壓縮垃圾；當壓滿一箱后，垃圾壓縮機停止工作，落下閘門，松開抱鉤，推拉箱裝置將箱體推離垃圾壓縮機。

6、鎖緊機構(gòu)：采用液壓連桿機構(gòu)鎖緊固定后門；

7、尾門：垃圾箱體后蓋，密封箱體內(nèi)垃圾或打開后傾卸垃圾。

   分體式垃圾中轉(zhuǎn)站工作流程   

1、垃圾壓縮裝置與垃圾集裝箱利用移箱機構(gòu)對接后，將周邊收集后的生活垃圾倒入料斗里面； 

2、翻轉(zhuǎn)料斗，把垃圾倒入壓縮箱體內(nèi)；

3、啟動推壓機構(gòu)，對垃圾進行水平式壓縮； 

4、垃圾壓滿后，勾臂車和壓縮箱體對接，把箱體和垃圾一起運往垃圾處理場，然后通過移箱平臺將下一個空置的垃圾集裝箱換上；上一個垃圾集裝箱卸完垃圾后將空箱拉回垃圾轉(zhuǎn)運站備用。